汽车变速箱行星齿轮轴断裂失效分析差速器主要由差速器壳体、行星齿轮、半轴齿轮、从动锥齿轮、调整垫片、轴承以及行星齿轮轴等组成，行星齿轮轴的作用是将转矩传给行星齿轮，实现转矩分配，从而使车轮实现差速运转，在运行过程中，行星齿轮轴承受扭转力和弯曲力。1.情况描述本文对变速箱进行差速器耐久性试验，检测零部件使用寿命情况。试验测试过程中，变速箱出现异响，立即停止试验，拆箱检测后，发现差速器壳体破损，行星齿轮轴断裂。行星齿轮轴材料为弹簧钢42CrMo，材料执行标准GB/T3077《合金结...

英国声纳超声波探伤仪以人体工程学为设计理念英国声纳超声波探伤仪拥有坚固的外壳，的性能，各项性能深受用户喜爱。现在，由于公司改进了仪器内部设计，新功能也可以通过升级添加到使设备上，以减少工期并提高工作的灵活性。英国声纳超声波探伤仪具有良好的近表面分辨率，穿透电压，拥有的信噪比，设备的典型应用包括焊缝检测，腐蚀检测，复合材料检测，粘接检测，大锻件或铸件检测，电力以及常规超声波检测等。英国声纳超声波探伤仪采用彩色高速宽温工业级液晶显示屏，先进的技术设计，检测速度快、精度高、波形稳定...

英国声纳探伤仪具有很多*的性能英国声纳探伤仪具有高性能和先进的特征，我们工程师的丰富经验在操作界面设计上确保用户容易并且快速使用，对菜单指引键和简易的存储功能方面作了改进，菜单的构造将正确指导操作者快速进行工作。英国声纳探伤仪主要用于市政排水管道内部快速检测和诊断，该设备配备环扫声呐传感接收器可利用回声信号获取管道任意点位蓄处相对于声纳的三维坐标，从而知悉管道任意横截面位置处，管道的轮廓，随着声纳在管道中行进，软件将自动整合数据，并计算出管道的三维模型，展示给客户。英国声纳探...

碳氮共渗后常用的热处理工艺有哪些？碳氮共渗常用的共渗温度为820～880℃（低碳钢及低合金钢为840～860℃）。碳氮共渗后的热处理常用以下几种工艺方法。01直接淬火+低温回火碳氮共渗后由共渗温度(820～860℃)直接淬火，然后进行低温回火160～200℃×2～3h。此工艺简单，适用于中、低碳钢及低合金钢，可获得满意的表面及心部组织。一般选择油淬（或水淬）。02分级淬火+低温回火碳氮共渗后由共渗温度820～860℃直接在110～200℃热油或碱浴中分级淬火1～15min后空...

冷成型圆柱螺旋弹簧渗锌，是否可行？弹簧广泛应用于机械、仪表、电器、交通运输工具以及日常生活器具等，是一个影响面比较大的基础性零件，其中又以圆柱螺旋弹簧应用为广泛。目前，对冷成型圆柱螺旋弹簧的表面防腐蚀处理仍以传统的氧化、镀锌工艺为主，不但防腐能力有限，难以适应恶劣环境如海洋环境下的防腐蚀要求，而且由于弹簧件为高强度钢丝制成，还存在严重的氢脆隐患。相对而言，渗锌技术具有耐蚀性能优异、无氢脆的特点，因此，将渗锌工艺应用于圆柱螺旋弹簧防腐蚀处理的可行性有着重要的现实意义。渗锌是一种...

2018新版NDT标准手册2018年新版ASTM全套NDT标准手册，2卷，228个标准，2062页！美国材料与试验协会（AmericanSocietyforTestingａndMaterials,ASTM）成立于1898年，是美国老、大和的非盈利性的标准学术团体之一。ASTM标准现分为15类（Section），共有80卷（Volume），超过12000+个标准。其中，第3类里的第3卷和第4卷是无损检测相关的标准。2018版这两卷共收录228个标准，共计2062页。内容包括射线...

渗氮热处理有哪些工艺渗氮又称氮化，是指（在一定温度下当炉内气氛达到一定要求的情况下）将氮原子渗入到金属工件表层，使其表面形成一种能够提高零件表面硬度和表面耐磨性的一种化学热处理工艺。氮化可以分为：气体氮化、液体氮化和离子氮化。本文主要介绍一种新型气体氮化工艺——零流量气体渗氮。根据不同工艺载体，气体氮化可以分为：传统气体渗氮（100%NH3），可控气体渗氮（NH3+DissNH3或NH3+N2）和零流量技术渗氮（100%NH3）。传统气体渗氮工艺传统气体渗氮工艺由德国AFRY...

不锈钢螺栓断裂与热处理有哪些关系？S43100不锈钢是引进于ASTM标准中的材料，是一种马氏体-铁素体型不锈钢，其特点是在保留铁素体不锈钢耐蚀性的同时，又具有马氏体不锈钢的高强度，在工业上应用广泛。一般螺栓使用的材料为40CrNiMoA、42CrMo及12Cr13等，但由于材料在海水环境中的耐蚀性不如S43100不锈钢，因此在海水环境中的螺栓首xian材料改为S43100不锈钢，但是S43100不锈钢的热处理工艺制度非常严格，极易引起腐蚀脆裂。本文以断裂的S43100不锈钢螺...

为什么火车轨道用锈迹斑斑铁？火车轨道是火车既定的运行轨道，是目前火车铁路技术*的一种模式。应该大家都有注意过基本上所有的火车轨道都是锈迹斑斑的，就连新建成的火车轨道也是这个样子。生锈的铁制品寿命变短不说，还会变的非常脆弱。那么为什么火车的轨道不用不锈钢，而是要使用生锈的铁？看完涨知识了。在很多的现有的火车轨道交通中，或者是正在建设的火车轨道上，都能见到排列整齐的轨道线路。这些线路上锈迹斑斑的铁道是让人疑惑不已的，因为外界因素生锈的钢铁制品，对于其特性和功能都会有所下降。为什么...

飞机发动机疲劳和抗疲劳方法疲劳被称为机械构件的致命杀手，据统计，机械零部件的破坏很大比例是由疲劳引起的（根据不同的数据来源及统计方法，常见的比例在40%~90%）。发生在1842年的凡尔赛铁路事故、一个大型喷气客机“彗星”号的空中解体、美国F-15战斗机的空中解体、震惊德国高铁事故等灾难均源于金属的疲劳。疲劳也是航空发动机部件失效的主要原因之一，根据1996年CowlesB等人对普惠公司军用发动机典型零部件失效模式的统计，在所有失效模式中，和疲劳相关的失效占到49%。民机和军...